Un savoir-faire rare, né sous l'uniforme
La conduite d'un super poids lourd ne s'improvise pas. Gabarits, angles morts, distances de freinage, chronotachygraphe : autant de compétences qui s'acquièrent et se maintiennent. Ancien chauffeur super poids lourd au sein d'un régiment du Train (11 ans, dont Kosovo, Afghanistan, République centrafricaine), j'enchaîne les convoyages PL avec le même sérieux — vérifications, itinéraires, anticipation.
Pour les concessionnaires
Récupération du camion neuf ou d'occasion en parc, livraison au client final dans toute la France. PV signé, photos, kilométrage et niveau d'AdBlue consignés.
Pour les transporteurs et gestionnaires de flotte
Repositionnement d'un camion entre deux contrats, convoyage d'un véhicule d'un parc à un autre : je m'aligne sur vos process internes et rends un PV conforme à vos exigences.
Véhicules acceptés
- Porteurs (Renault T, D, C, Iveco S-Way, Mercedes Actros, Scania R, Volvo FH)
- Tracteurs routiers toutes marques
- SPL — super poids lourds (ensembles articulés, plateaux)
- Porteurs benne et malaxeurs
- Tracteurs agricole et forestier (selon gabarit)